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柴油机三漏的产生与危害
来源:常运  浏览次数:8672 日期:2011-06-28

 

 

柴油机在使用过程中会遇到一系列的问题。其中,柴油机“三漏”,即漏油、漏气、漏水,危害很大,会使柴油机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发或起动困难、油耗增加、功率下降,甚至不能正常工作。所以,大家对柴油机的“三漏”现象必须重视,及时检查,予以排除。
   以下是柴油机漏油、漏气、漏水的产生与危害:
   一、柴油机三漏(漏油、漏气、漏水)产生的原因
   (1)柴油机运转中零件长时间相互运动产生的摩檫,磨损了零部件,逐渐使零件的几何形状和尺寸发生了变化;
   (2)使用和保养不当。如螺丝松动后未及时紧固,一些密封圈、垫片在维修过程中丢失、损坏;
   (3)零件拆卸安装不当。拆装中不用专用工具,不按拆装工艺要求,使零件变形或碰伤了接触表面、表面不清洁,使接触面不严密;
(4)零部件老化变质。如橡胶材质的油封,水封等,长时间受油或水的腐蚀、变形,因而老化变质,失去密封能效。
   二、“三漏”对柴油机的危害
   (1)漏油
   柴油机润滑系统漏油会使油底壳内的机油位降低,严重时会使各零件得不到良好的润滑而烧损。柴油机燃油供给系统漏柴油,会使油路进空气,柴油机起动困难,同时,不仅造成能源浪费和经济损失,还会污染环境;
   (2)漏水
   柴油机冷却系统漏水,不仅给每天加水带来麻烦,漏水严重时,由于缺乏正常的冷却,会导致缸盖、缸体裂纹。对柴油机来说,缸套防水圈漏水则会冲淡油底壳中的机油,使零件加速磨损,严重时,会造成烧瓦、抱轴等恶性机务事故;
   (3)漏气
   柴油机机体与缸套接缝处漏气会烧坏缸垫,使柴油机起动困难,功率下降。柴油机进气系统漏气,会使柴油机气缸内吸进灰尘,因而加速涡轮增压器、缸套、活塞、活塞环、气门与导管等零件的磨损,使柴油机起动困难,油耗增加,功率下降。
 
                                           乔森工作室
                                            2011-6-28

 

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