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客车行驶日常保养常识
来源:常运集团  浏览次数:10682 日期:2011-08-10

 

驾驶须知

       绝对不允许车辆超载运行。超载将会大大缩短客车的使用寿命或发生安全事故。严禁在报警灯亮、报警蜂鸣器响时起步和行驶。严禁在机油压力过低或过高的状态下,运转发动机。

 

正确驾驶


       为了延长离合器寿命,请务必用I档起步。必须避免油门全打开起步以及突然制动停车。油门全打开起步会导致离合器损伤或轮胎的不均匀磨损;突然制动停车会加速轮胎及制动摩擦片的磨损。正确的驾驶方法不但可延长客车的使用寿命,提高经济效益,同时对安全行驶的影响也很大,所以应遵守下列规定:


       当发动机是冷机时,不得起步行驶,在冷机起动后将发动机转速慢慢提高到允许的范围,这样机油压力、发动机的燃烧状态随着发动机温度的升高而趋于稳定,发动机运转到排气颜色变成浅蓝色为止。


       请不要过快提高发动机转速。当冷却液温度较低时,过快地提高发动机转速,会使发动机损坏。如果外界温度在0℃以下,发动机在满负荷工作之前,至少应在中速运转5min。行驶里程累计没有达到4000km之前,发动机转速不宜超过其最大转速的85%。

 

坡道行驶
       下坡时,有效地利用发动机的排气制动和车辆的脚制动,使客车的速度保持在可控制范围内。当挂低档或下坡时,严禁发动机超速运转。在下坡或下不陡但很长的坡之前,必须试试制动器是否正常工作。下坡时或由高速档换成低速档时,必须检视速度表,确认车速及发动机转速。


离合器操纵
        在使用离合器时,分离要迅速彻底,应避免半结合离合器;在完成了离合器的操纵后,一定 不要将脚踩在离合器踏板上。


 
 制动操作
       除了情况紧急之外,不宜使用紧急制动方法,尤其在潮湿路面等易滑的情况下,使用紧急制动方法,有可能发生侧滑和翻车的危险。洗车后或通过较深的水坑后,制动鼓中有可能有水侵入,使制动装置失效,务必请注意。


驻车
        要使车辆顺利停住,应注意以下几点:在预定停车地点前25~30m,将制动踏板踩下1/3~1/2。在预定停车地点前5~6m,开始渐渐放松制动踏板(放松量为前项下踩量的1/3~1/2左右)。就要到达预定停车地点前,轻轻踩下制动踏板使车辆完全停下。

 

驻车注意事项
       驻车时应尽量将车辆停放在平坦的路面上。将手制动阀手柄向后拉,使其自锁。将变速箱操纵杆放置在空档位置,必要时应用三角垫木塞住车轮。行驶完毕后,先将发动机怠速运转3~5min,等温度降下来,然后中速空转2~3s,使各部分得到充分的机油,才能熄火。熄火后,将钥匙开关旋转至“0”档位置,拨出钥匙。切断电源总开关及一切开关。关好顶窗、车窗、锁好车门,锁门时,必须用钥匙来完成。

 

日常维护的基本要求
       日常维护是日常性作业,由驾驶员操作实行,在车辆维护中起到至关重要的作用,其中心内容是清洁、补充和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。


出车前的维护要求
       出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油和轮胎气压等进行检查补充,保证行车前油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保安全技术状况良好,严禁车辆带病行驶。


 
行驶中的维护要求
       行车中注意观察各仪表的工作状态,车辆有无异响、异味及异常现象。途中休息时,检查轮胎的气压、车辆有无渗漏现象。天气炎热以及下山时应检查轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温。

 

回场后的维护要求
        回场后要做好行车记录,添加燃油、补充冷却水(防冻液),查看轮胎气压,对车辆进行清洁,进行例保或一保作业。如有故障,到指定维修地点进行维修。

 

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