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冬季车辆保养小贴士
来源:技工部  浏览次数:7500 日期:2011-11-03

 

 

 

冷却液
   
     冬季气温较低,常常出现早晨车辆打不着火,启动后又熄火等现象,需对发动机采取“保暖”措施。以前司机朋友就直接用自来水充当冷媒介,其实是不明智的方式。自来水俗称“硬水”,沸腾后会形成水垢聚集在散热器上,影响发动机的正常散热。尤其是冰冷的冬季,气温一旦下降至0℃以下,水就会结冰膨胀,冻裂水箱,损害冷却系统。后来,人们用纯净水来代替自来水,但效果还是没有专门的冷却液好。冷却液的冰点值以低于当地最低气温10℃为宜。常见的冷却液有个缺陷,注入水箱前需经蒸馏水稀释,在发动机高温动作下,缸壁会形成水蒸汽,阻碍正常散热,而导致发动机过热而发生故障。现在不少的车主改用“无水冷却液”,克服了水或含水冷却液可能导致的“蒸发、气蚀、水垢”等危害,同时可延长发动机寿命50%,减少发动机故障。
   
轮胎
   
     冬季来临,轮胎容易老化,与路面的摩擦系数降低,出现抓地不稳的状况。碰到雨雪天气,车辆更容易打滑,车主要提前做好轮胎过冬准备。如果到了轮胎的更换期限,最好提前换,过平的胎纹无法提供足够抓地力,在紧急制动或湿滑路面行驶时极易侧滑。轮胎既要经受冬季冰冷的侵袭,又要平衡行驶产生的高温,热胀冷缩加速了胎壁的老化开裂,即使轮胎花纹还很深也要停止使用了。冬季气压偏低,轮胎一定要充足气,防止爆胎。经常跑长途的司机可以给车加装轮胎压力监测系统,对胎压、胎温进行实时监控,将故障的几率降到最低。

 

 

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