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夏季发动机使用及维护、谨防“三高”
来源:技工部  浏览次数:7146 日期:2012-04-06

 

夏季是旅游以及出行旺季,而高温的夏季环境也是发动机“三高”的多发季节。为了保证各方面利益,除了进行妥善的日常维护保养,针对夏季发动机“三高”进行的保养维护也是至关重要的。

 

 “三高”是哪三高

 “三高”是指发动机水温高、油温高和排温高。

  “三高”有什么危害

 “三高”故障,会影响发动机的零部件的正常使用、严重时还导致零部件的损坏。同时中冷后温、燃油温也会稍高于平时,由于这几个温度的直接作用,影响到发动机的动力性、经济性、可靠性等。

 

  对于电控发动机来说,水温高后(超过缺省值),发动机会进入缺省(限扭矩)运行模式、甚至停机。排温高除了增加安全风险外,还会增加后处理成本。

 

  客车空调或会恶化“三高”故障率

  对于客车,为了增加舒适感,所配的空调机比卡车的要大,高温下不得不打开空调,发动机的部分动力被空调占用,造成对发动机的动力输出有很大影响,旅游车配的空调更大,这种影响会更加明显,即由于开空调,无形中等于加大了发动机的负载,进一步恶化“三高”故障。

 

  如何避免“三高”

避免“三高”的办法主要是保证散热效果,可以从以下九个方面采取措施:

一、发动机仓,保证有良好的通风度,不应过度的封闭;

二、导风口,应有良好的导风作用;

三、导风罩,要密封、完好,导风罩与风扇配合的相对位置和尺寸合适;

四、水箱配套符合要求,液位保证;

五、水路管径符合要求,管路保持通畅;

六、水箱散热片,保证清洁、无堵,内部无过多水垢,同时水箱应加专用冷却液;

七、水泵皮带要保证张紧;

八、有必要时,取下节温器,同时堵住发动机的小循环;

九、如果可以,尽可能的把空调开得小一点、或不开。

 

  夏季发动机日常保养要点

夏季发动机日常保养要注意八点:

一、冷却液液面检查是否足够;

二、水泵皮带要检查张紧度;

三、经常检查风扇完好及工作情况;

四、检查导风口、导风罩有无破损;

五、检查冷却水箱散热片是否堵塞;

六、清洁发动机外表面异物;

七、检查水箱仓与发动机仓隔板是否脱落;

八、检查水箱有无移位及松动。

 

  夏季气体机维护保养应注意哪些问题

气体机发动机还要注意以下问题:

一、    使用气体机专用机油,并选择合适的牌号;

二、    进入夏天时,清洗水箱结垢,保证散热良好;

三、 每天用水冲洗散热器,保证中冷器、水箱散热良好。

 

 

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