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老驾驶员经验谈(三)
来源:常运  浏览次数:7364 日期:2012-08-16

 

老驾驶员经验谈(三)

--制动平稳的技巧

有朋友问我,为什么在乘坐你开的车辆时踩刹车给人的感觉不是那么急,而我开车时乘客老是说感觉不舒服,甚至会头晕,不都是这样开么,有什么窍门吗?我笑着回答,的确有些窍门,而且不难,只要掌握了方法,不仅不容易晕车,还能节油,而且有利行车安全。

首先要掌握的就是“集中思想判路情”。道路情况是随时变化的,随着道路上各种车辆的增多,各种情况都有可能发生,这就要求大家在驾驶车辆时随时随地都要集中注意力,密切观察道路情况的变化,准确判断,及时处理。对于道路情况变化的预判尤为重要。根据路况的变化,作出预判,提前进行驾驶动作的处理,不仅可以使车辆运行平稳,还能确保行车安全,避免紧急情况的发生,减少因紧急制动产生的燃油、材料损耗。

其次,就是要掌握正确的制动方法。有人会说,制动还不简单,不就是踩刹车吗,谁不会啊?要想制动平稳,它还就不简单,一般来说,有两种制动方法:“重-轻”和“轻-重-轻”。 “重-轻”就是先紧后松法。在遇突发情况时,首先制动快速较重踩下,然后根据发生情况的变化与距离松开制动器踏板或加重踩下制动踏板,情况处理完毕后慢慢松开制动踏板,根据车速换入适当???位,油门跟上后恢复正常行驶。“轻-重-轻”也是如此,提前处理路况时先缓慢并逐渐踏下制动踏板,逐步加重力度,然后根据路况变化慢慢放松,直到情况处理完毕或停好车辆,最后放开整个制动。这种制动方法就是踏板由轻到重,再由重到轻的过程,即在较重的刹车后,汽车制动刚开始回位时再逐渐松开,使其不能迅速回位,而后再慢慢放开制动踏板,这样就降低了由于车速急剧的变化所造成的来回冲击感,使乘客感觉平稳舒适。

制动还有连续制动法。这种制动法通常是在雨天或泥泞、冰雪等湿滑路面使用较多,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点(快速不断重复踩下-松开的动作)来制动,这种制动法可降低由于车轮被抱死后容易出现的方向失控、车辆侧滑甩尾现象,现在大部分车辆上都标配使用的“ABS功能就是起的这个作用,当然它“一点一点”的速度比大家人为操作要快得多。

开车是一门知识,需要不断地学习和实践。虽然这里讲了一些操作方法,但若想在驾车时真正地做到,就需要有针对地勤加练习,这才是确保行车安全的关键。

                                   乔森工作室

                                     2012-8

 

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