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老驾驶员经验谈(五)
来源:常运  浏览次数:7333 日期:2012-09-24

 

老驾驶员经验谈(五)

----夜间驾驶的技巧(2

夜间驾驶除了道路情况以外,主要还有灯光的正确使用。在夜间行车,车灯是必不可少的辅助工具。在使用上,也存在着较多的误区。

道路交通安全法对于车辆驾驶灯光的使用有明确的规定,主要存在的问题是许多驾驶员不知道在何时变换使用远、近光灯。现在一般在城市或邻近城市的主干道上夜间都有明亮的路灯,所以只要使用近光灯就够了,远光灯一般只在超车时使用。在没有路灯或路灯昏暗的路段,车速在30 km/h以下时应使用近光灯(正常状况下灯光可照出30 m左右的距离),而车速在30 km/h以上时,就应使用远光灯(灯光使可见范围扩大到100 m左右)。在通过交叉路口或需要转弯时,应在距路口50~100 m处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。

在天刚刚变暗的黄昏时候,在确保安全的前提下,可以只开车辆的示宽灯,让眼睛适应一下光线不足的情况,要知道人的视觉系统是有着很强的适应性的,等到了夜晚,有了灯光的辅助,视线也会更好一些。

有的驾驶员为了使自己看得更清楚,总是将灯光开到远光上,甚至还要打开防雾灯,其实这样做并不安全。因为在夜间人们的视觉本身就存在一定的障碍,有视觉盲区,在对方车辆强烈的灯光照射下更容易发生短暂的视盲,严重影响正确的判断,容易发生事故。想必驾驶员大都有被车内后视镜反射的后车远光灯强光刺眼的经历吧,这种行为不仅不文明,而且相当危险。

正确的做法是不仅要注意不要把雾灯和大灯一起打开,还要了解如何使用和变换灯光。打开大灯时将雾灯一并打开,刚开始好像亮了许多,但由于雾灯的反射是一种漫反射,会容易使人产生视觉疲劳,时间一长,感觉好像灯光越来越暗。在跟着前车驾驶时应尽量不开启远光灯,而当后车长时间开远光灯时,为避免光线的刺激,可稍微变换后视镜的角度,即可减小眩目感,当然现在许多小轿车的后视镜都有防炫目功能;在与对面来车相距150 m左右时,要将远光灯变为近光灯,这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线,如果遇到对方不改变近光,应马上靠边并减速行驶,可以连续使用变换远、近光的办法来示意,对方如仍不改变,则应避开对方灯光照射的方向或用遮光板遮挡、配戴防眩眼镜,都会有一定防眩效果,同时减速靠右或者停车避让,切勿斗气使狠加速前进或以自己的强光与之进行对射,以免损害双方视觉而酿成车祸。

其次,大家也可以根据灯光照射到路面的变化来判断地形的变化。如车前的光柱变短可能是遇到了前方上坡路,光柱变长可能是下坡路;光柱有缺口可能是路上坑洼;光柱向左说明前方道路右弯,光柱向右说明前方道路左弯等。老驾驶员都知道夜间行车有“走灰不走黑”的经验,这是因为在没有路灯和月光照明的夜晚,路面一般情况下是灰黑色,路面以外基本上是一片黑色;而有水坑的地方会显得发亮,路面坑洼处则会显得暗黑。

有的老驾驶员非常喜欢开夜车,特别是九点之后,一方面是因为这时道路情况简单,行人和非机动车相对较少,另一方面是因为可以利用对方车辆的灯光来提前判断道路情况。例如,在遇到交叉路口时,可根据侧向路来车灯光的照射,来预测判断对方车辆的行驶情况:如果路口内有对方车远光灯照射的散射光,说明该车辆距离交叉路口尚有些路程;如果遇有灯光光束明亮的,则应提前做好让行的措施。所以,夜间行车要多注意观察,还是有很多可供参照的方法的。另外,前面说过,可以根据远方车灯光照射的光线帮助大家判断前方的路况。在天气好的情况下,还可以根据对方来车的灯光判断前方道路有路口或弯道,是上坡还是下坡。

  在不封闭的普通道路上,夜间超车也是一件需要特别注意的事情,情况允许的话最好不要随便超车。即便是必须超车的时候,也要准确判明被超车前方的情况,在道路情况允许,确认条件成熟时,再跟进前车,开启转向灯并连续变换远近灯光示意,必要时以喇叭配合,预告前车进行避让,在判定前车确已让路或减速允许超越时,方可超车。在超车过程中还要注意适当加大两车间的距离,确保安全。

总之,夜间驾驶要注意车速的控制和对路况的判断,在灯光的使用上也要注意利人利己,希翼老驾驶员的经验之谈可以给你的安全行车带来一点帮助。

                                 乔森工作室

                                   2012.9

 

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